28.04.09 - Sabemos que en un sistema democrático el Parlamento es un órgano constitucional al que, entre otras cosas, se le atribuye las funciones de elaborar las leyes, examinar el presupuesto y controlar la actuación del Gobierno.
Sabemos también que se llama Unicameralismo al Parlamento integrado por una sola Cámara y Bicameralismo al integrado por dos Cámaras.
Grandes discusiones se dan entre los constitucionalistas a la hora de justificar la conveniencia de uno y otro sistema. Las razones para justificar uno u otro sistema son muchas y entre ellas:
a) Si las dos Cámaras están de acuerdo, dicen los unicameralistas, una de ellas es innecesaria; si están en desacuerdo, una de ellas está equivocada o mal informada y, por tanto, su existencia y actuación resulta perturbadora.
b) La dualidad de Cámaras obliga a una lentitud y morosidad incompatible con la agilidad y rapidez que deben tener los trabajos.
Lo expuesto viene al caso de la prolongación del ferrocarril.
Próximas a veinte personas fueron invitadas y llevadas, con gastos pagados, a Alicante. Si no es con gastos pagados no se llama invitación. El objetivo era que vieran in sito y opinaran como funciona un Tren Tram similar al que se intenta instalar en la prolongación ferroviaria.
No sabemos si los veinte invitados vieron lo mismo o viajaron a lugares diferentes. La verdad es que de pocos hemos sabido de sus labios o escritos la opinión razonada al respecto. De algunos, la mayoría, no sabemos si se limitaron a acumular folletos sobre el Tren Tram como hacen los niños en una feria de muestras o a mirar la cima del castillo donde estuvo preso el fundador falangista.
Desde entonces la división de opiniones sobre el Tren Tram es mas variada que sobre las faenas de José Tomás. Tren por fuera, tren subterráneo o tren lejos. De las veinte personas que fueron a Alicante casi no hay duda de que diecinueve eran innecesarias.
“Paseo sin tren” cuelgan pancartas de muchos balcones del Paseo del Ferrocarril tratando de influir sobre el tema. El comportamiento de ciertos vecinos cuando se adecentó el Paseo de Na Camel.la no fue ejemplar y creó una mala escuela. Si el hecho de ser propietario te diera un poder de decisión sobre la vía pública colindante ¿qué clase de vía pública sería esta? ¿Cómo reprochar entonces a un foravilés que hace suyo un camino público colindante al suyo? En el caso de Na Camel.la se toparon los inconformistas con un Miguel Riera convencido de que lo que hacía era lo mejor y no se doblegó. Los votos le vinieron después. Seis por uno. El paseo está ahí y no lo discute ni el más intransigente de entonces. El político que hace hasta una chapuza solamente por agradar y conservar el voto no sirve para ocupar un cargo público. En un Ayuntamiento, en el Consell y en el Govern el político debe estar convencido y saber que es lo que quiere hacer. Recabará de los técnicos la información de cómo hacerlo, nada más. El técnico será solamente responsable ante el político. El político será el responsable ante el pueblo. Si acierta, puede estar seguro que se le reconocerá con los votos. Si no acierta, quedará fuera del poder. La urna a posteori ha de ser la vara de medir.
Cualquier pensionista manacorí que ha viajado con el Inserso al País Valenciano puede informar de como se viaja en el Tren Tram y cuantos accidentes vio. No hacían falta otros delegados. Ellos reúnen la suficiente experiencia sobre el tema. Pero no se hicieron la foto.